吨位小，就意味着公共区域活动空间小，爱跑爱跳的小朋友，完全施展不开。

吨位小，就意味着整体的房间面积会缩小，试想一下，两大人带一小孩，如果住一间房，大一点的房间住起来更舒适。

甚至于，有些吨位小的船，由于运营限制，连基本的儿童乐园也取消了，这样不是少了许多乐趣。

我们就拿今年吵的火热的【长江壹号】和【世纪绿洲号】两条船给大家做个对比。

长江壹号 吨位5263吨，载客人数218人，确实做到了船小，人少，安静。

世纪绿洲号 吨位15000吨，载客人数650人，几乎是长江壹号的3倍，船大，载客量大，但是你可以想象，这艘大船的观光甲板2000㎡，也几乎是长江壹号的3倍，你可以在甲板上旋转，跳跃，跑步，甚至放风筝。

长江壹号 基础房间+阳台17.5㎡，价格4199元/人，2张0.9米单人床。

世纪绿洲号 基础房间+阳台26㎡，价格3968元/人，2张1.0米单人床。

房间面积大的世纪绿洲号游轮反而价格比长江壹号还要便宜些呢。

目前仅有少数游轮设置了家庭套房，房间配置了一张双人大床和一张儿童床，完全符合两大一小或者两大两小的二胎家庭出游需求。

但是，家庭房数量毕竟是少数，而且价格也比较高。所以即使没有预订到家庭房也不要紧。

小编为您提供以下【替代方案】:
1.如果是两大带1小，儿童不占床，可以选择能把两张床拼在一起的基础标间就可以。或者直接选择阳台大床房就可以了。

2.如果是两大带1小，儿童需占床，可以选择能在房间内加床的游轮。（注：华夏神女3号游轮所有房型都不能加床哦）。

3.如果是两大带2小，可以选择一个儿童加床，一个儿童不占床。可以选择能在房间内加床，拼床的游轮。

常规的重庆-宜昌航线，都是包含三个上岸游览景点，另外会根据情况，在船上推荐3个自费景点，游客可以自行选择。

我们又拿【长江壹号】来说，除了硬件重新装修外，今年被推上神坛的一价全含行程吸了不少流量，再有就是可以不换船体验三峡升船机，更加吸粉。

这一系列操作下来，价格不仅比其他游轮贵了很多，7月份航次基本满位，8月航次余位也不多。这波营销让船公司提前完成了KPI。

但其实转过来算一下，如果预订其他常规游轮，再加上全部自费景点，价格也相差无几，实质就是提前收取了自费景点的费用，游客缺少了自主选择权。

以上是小编对“暑期带娃选游轮”一些浅浅的分析，喜欢游轮旅行的朋友们，请多多点赞，关注。